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鐵粉的生產方法主要有三種

　　一是機械粉碎法，將鐵碎屑選用破碎設備進行破碎加工，然后過篩取得需要的粒度的鐵粉;

　　二是選用水或氣霧化方式，一次還原鐵粉是選用高壓水或高壓氣體將要求的鋼水擊碎到要求的粒度，然后二次復原，所得為霧化鐵粉;還有化學分解法，電解法，蒸發冷凝法等等可生產各種用處的鐵粉，不同的工藝所出主要是針對不同的用處來設計加工的。

　　三是復原法，選用氧化鐵皮或超精粉為原料，然后一系列加工，連續二次復原后，經破碎，過篩，合批則的鐵粉，淺顯稱為還原鐵粉;

　　不管是哪種生產工藝，加工還原鐵粉時，首先對鐵粉進行挑選，原材料的選用要小于0.4cm，并且其中的雜質要小于1%，這樣的鐵粉可以作為還原鐵粉的原材料進行運用，其實是挑選復原劑，復原劑一般可以分為兩種，一種是固態一種是氣態，固態中首要以木炭以及炭黑為主，氣體首要是以天然氣為主，再是對質料進行復原，復原溫度保持在1000攝氏度即可，假如溫度沒有達到的話，或許會對部分的鐵粉未復原，造成了還原鐵粉含有雜質的情況的發生。

還原鐵粉的常見用途

　　鐵粉鐵化合物在高溫條件下會修正氫氣流或一氧化碳氣體流造成的一些機械損害。還原鐵粉本身作為粉末狀,再加上結構也很共同,它與空氣的覆蓋面十分的巨大，可以和許多物質發生化學反應，所以還可以用于一些實驗室的化學實驗。

　　還原鐵粉首要用于化學工業金屬催化劑、有色金屬合金,銅修正添加替換等等。鐵粉用于下降不銹鋼鐵的鞏固程度，可以用來切開鋼鐵產品。氧-乙炔火焰噴鐵粉可以改進切削性能,擴大范圍的切開鋼材,改進切削厚度。簡而言之,還原鐵粉在現有的范疇中使用十分的廣泛。

還原鐵粉的裝運標準

　　用汽車或列車直接裝運還原鐵粉時，要認真執行特殊貨品的裝運標準。汽車在裝貨還原鐵粉的過程中要防止貨物的溢出，換句話說在裝貨的時候貨物應當和車的側邊隔板持平，而不應當大于隔板，否則容易泄漏引起粉塵環境污染。并且在貨車的上方覆蓋一層放水布以及散熱板。

　　裝運途中，還原鐵粉如果跟之前的氣體接觸，貨艙內會產生氮氣。因此，貨箱或貨車務必要保持干凈和空氣干燥，貨車隔板或車門口應密封隔絕。如果貨物裝上車，應對貨物的溫度進行多點實時監測。

　　如果發現貨箱或貨車某個區域位置溫度上升，應該馬上將該區域的貨物卸下。還原鐵粉溫度大于60攝氏度時不可以進行裝運，除非附近區域已經冷卻。任何條件下都不可以對高溫還原鐵粉進行裝貨作業。

　　當貨物卸下時，為避免粉塵的產生，運輸公司不能把貨物淋濕，并且要使用一個防水尼龍布覆蓋在貨運箱上面，如此一來不僅可以防塵還可以避免貨物的溢出。